Что такое талрепы и зачем они нужны

Фактически каждое оборудование не может обойтись без использования специального ручного устройства, называемого талрепом. Система этого инструмента чрезвычайно легка и надежна в связи с тем, что обеспечивает высшую крепкость соединений и удобство в работе с ними. Этот натяжитель используется там, где человеческой силы просто недостаточно и напряжение сохраняется в течение длительного времени.

Назначение и сферы применения талрепа

Талреп – это такелажный узел, предназначенный для использования при фиксации груза во время транспортировки, для удержания различных компонентов (мачт, гимнастического снаряжения и другого) и для регулирования натяжения кабелей, канатов, тросов. Принцип действия этого устройства заключается в том, что при вращении корпуса головки движутся навстречу друг другу. При малых нагрузках можно вручную выбрать силу натяжения каната. Если необходимо ослабить натяжение, муфта должна вращаться в противоположном направлении.

Сферы применения талрепов

Благодаря простоте конструкции и широким возможностям использования, талрепы в настоящее время активно используются в следующих областях:

• строительство зданий и мостов;
• подъемное оборудование;
• прокладка кабельных сетей между домами;
• судостроение, судоходство и яхтинг;
• крепление спортивного инвентаря;
• установка антенн и мачт;
• временная установка палаток и шатров;
• дополнительная поддержка оборудования, находящегося на реконструкции или в аварийном состоянии.

При этом крепление кабеля может быть как временным (например, грузовой талреп), так и постоянным (например, конструкция моста, крепления антенны).

Устройство и принцип работы

Рассматриваемое устройство состоит из четырех частей:

• Литые или штампованные муфты, снабженные двумя резьбовыми отверстиями. Муфта может быть в форме прямоугольной рамы или эллипса.
• Пары крючков или других грузозахватных элементов (ремешков) с резьбой на противоположной части.
• Подкладные шайбы, которые создают более равномерное распределение нагрузки.
• Стопорные гайки, предотвращающие самопроизвольное вращение ручек.

Отдельную группу составляют цепные талрепы (рэтчеты), в которых натяжение происходит не за счет постепенного ввинчивания крепежных элементов в муфту, а за счет скручивания соединительной цепи, расположенной между грузовыми ручками. Цепной талреп используется при фиксации длинномерных грузов на платформах. В простых конструкциях вместо храповика предусмотрен рычаг, качательное движение которого выбирает свободу натяжения цепи.

Необходимое запирающее усилие создается за счет вращения петель. При этом расстояние между ними уменьшается, выбираются зазоры и обеспечивается натяжение предмета, который удерживается между шейными шнурками.

Муфтовые талрепы в основном используются в парной комбинации, что позволяет равномерно распределять силу натяжения в ответвлениях ремешков. Веревка на цепях может быть односторонней. Противоположный конец такого шнура прочно прикреплен к опорной части платформы. Однако воспринимается только осевая составляющая силы натяжения, и поэтому рэтчеты нельзя использовать для подъема грузов или удержания предметов в вертикальном положении.

Классификация талрепов

Все натяжители можно разделить на несколько важных характеристик, одной из которых является материал для их изготовления. Для изготовления натяжителей подходит только сталь высшего качества, из которой методом ковки изготавливаются изделия, которые на следующем технологическом этапе подвергаются пассивации. Пассивация – это нанесение защитного слоя исключительно методом горячего цинкования, которое обеспечивает необходимые антикоррозионные свойства крепежным деталям, используемым для непрерывной длительной эксплуатации во влажной среде без потери качественных характеристик.

Застежки в условиях постоянного неблагоприятного воздействия атмосферных явлений в основном используются:

• из сплавов нержавеющей стали;
• из металла с оцинкованным покрытием.

Также важно разобрать типы крепежа на концах винтов, среди которых чаще всего используются изделия с маркировкой:

• C+C (крюк/крюк);
• C+O (крюк/кольцо);
• O+O (кольцо/кольцо).

Такие застежки могут быть открытыми и закрытыми. Второй тип чаще встречается в более современных моделях.

Как выбрать талреп?

Особое внимание при выборе изделия следует уделить такому параметру, как максимально допустимая нагрузка. Если используется для фиксации груза в вертикальном положении, требуется большой запас, примерно 600–900 %. Безопасность также является важным моментом. Необходимо понимать, насколько надежно веревка или канат окружает зажим. Типы конструкций с двумя крюками обладают наименьшей безопасностью.

При выборе стоит внимательно изучить маркировку товара, она указана в кейсе или технической документации, которую должен иметь каждый сертифицированный товар.

Помимо нагрузки, необходимо учитывать размер элемента. Например, если монтаж будет осуществляться в стесненных условиях. Необходимо обратить внимание на наличие антикоррозийной защиты.

Перед использованием необходимо проверить следующие данные.

Убедитесь, что резьбы совпадают.

Проверьте на наличие механических повреждений, деформаций.

Выявить отсутствие трещин, борозд.

В комплект должны входить стопорные гайки. Без них работа талрепа может оказаться бессмысленной, потому что под воздействием нагрузки он раскрутится.

Требования к талрепам отражены в стандартах:

1. ГОСТ 9690-71 – отечественный стандарт;
2. DIN 1748, DIN 1480 – европейские стандарты.

Маркировка

Для маркировки натяжителей используются два индикатора:

• M – диаметр резьбы.
• Максимально допустимая нагрузка, тн.

Маркировка также указывает тип сцепления:

• ОШ – открытая штампованного типа;
• ОС – открытая сварного типа;
• ЗС – закрытая сварного типа.

Основным критерием выбора крепежа является показатель нагрузки. Если сечение выполнено в вертикальном положении, то этот параметр следует рассчитывать с запасом в 600-900%.

• М30 – 10 тонн;
• М24 – 6;
• М20 – 4;
• М16 - 3;
• М12 – 2;
• М10 – 0,5;
• М8 – 0,2;
• М6 – 0,1.

Правила эксплуатации

Силы, воздействующие на механизм этого инструмента, не должны вызывать деформацию во время нагрузки. Если это произойдет, натяжение должно быть уменьшено, а детали, подвергшиеся деформации, должны быть заменены. Если есть возможность ударных нагрузок или критического режима, то перед началом работы необходимо четко выбрать изделие, которое будет использоваться. Нагрузки допускаются только вдоль оси. Не должно быть никакой перегрузки.

Кроме того, изделия не рассчитаны на выдерживание боковых нагрузок. Используемое натяжное устройство всегда должно проверяться на соответствие стандартам безопасности до и после работы, в противном случае могут возникнуть недопустимые критические деформации. Если измерения правильно рассчитаны и соблюдены все мельчайшие детали, а также профилактическое обслуживание и проверка состояния инструмента, он прослужит как можно дольше, а вероятность его поломки или деформации будет сведена к минимуму.

Перед началом работы рекомендуется промыть инструмент бензином, по возможности отполировать его на войлочном круге, нанести смазку и запустить на холостом ходу. Лучшие смазочные материалы в этом случае – с добавлением графита или бисульфата молибдена. Если работы проводятся в суровых климатических условиях, где наблюдается повышенная влажность, то нелишним будет пролить пресную воду на механизмы, которые позволят смыть соленую воду. Именно эти простые правила избавят пользователя от многих проблем.

Примеры из каталога

Талреп оцинкованный (кольцо-крюк) М 5

Талреп оцинкованный (кольцо-крюк) М 16

Заключение

Изучив информацию о талрепах и выяснив, что это такое, для чего они используются и как они делятся на типы, можно самостоятельно выбрать крепежное устройство для конкретных целей, не рискуя надежностью жесткой конструкции.