Виды, модели и характеристика балансировочных стендов

Балансировочными станками пользуются все работники, которые трудятся в пунктах автосервиса. Без этого оборудования невозможно выставить ход колес так, чтобы они двигались под ходовой частью машины ровно без люфта. Балансировочный стенд помогает выполнить балансировку автомобиля таким образом, чтобы покрышки долго служили и не изнашивались. Подробнее об этом устройстве, его видах, популярных моделях, комплектующих, правилах монтажа и настройках расскажем далее.

Общее описание

Балансировочный стенд, или, как его еще называют, машина-балансир, представляет собой своеобразный машиноремонтный комплекс со всеми необходимыми составляющими для качественной работы. В нем есть привод, рама, опора для роторного модуля, который подвергается балансировке. Ровность хода ротора измеряет специальное устройство, которое фиксирует вибрационные показатели и различные силовые воздействия на агрегат. Некоторые модели машин-балансиров оснащены модулями, которые облегчают процесс корректировки центра массы в функциональном узле автомобиля.

На таком станке можно идеально отрегулировать колеса, ротор, карданный вал и турбину двигателя. Им можно выровнять по ходу и такие сложные компоненты, как, например, кардан машины. Балансировке поддаются винты и гироскоп. Последний можно выровнять на технике, которая выпущена после 2010 года.

Балансировочным станком выпрямляют ход фрезеровочных станков, которые предназначены для вытачивания деталей, а также карбюраторный двигатель. Основная функция машины для балансировки в ходе ремонта станков – устранение биения при высокой скорости автомобиля. Частое постукивание может привести к поломке шпиндельного механизма, поэтому машина-балансир – незаменимый помощник любого мастера.

В балансировочном станке есть одна или две опоры. В них вставляется модуль или деталь, подлежащая выравниванию. При вращении детали или сборки из нескольких составляющих датчики фиксируют стуки любого вида, отмечают повышенное давление в тех или иных узлах и частях. Благодаря найденным показателям специалист может быстро дать оценку изношенности блока или детали, возможности ее устранить или заменить комплектующие.

Виды

В зависимости от принципа работы балансировочные станки могут иметь смягченные или жесткие опоры. Последний вариант не допускает изменения формы опор под влиянием центробежной силы ввиду меньшей частоты собственных колебательных движений. Это дает возможность безошибочно оценить состояние ротора с большой массой. Смягченные опоры при деформации дают колебательные движения центробежной силы, что приводит к движению и самих опор.

В зависимости от метода балансировки станки могут работать со следующими ситуациями:

• Удалять нагрузки из-за повышенного веса. Они стачивают лишние слои на фрезерном, сверлильном или лазерно-гравировальном оборудовании.
• Добавлять вес. Происходит наплавление нужного количества сплава из стали за счет наваривания пластин, шайб и прочих проставок.
• Балансировать вертикальными кольцами. Это доступно для обрабатывающих станков. Нужны съемные или впаянные кольца. Они компенсируют разбежку центра масс в разных направлениях от начальной позиции установки.

В зависимости от параметра балансировочного колеса станки могут разделяться на следующие виды:

1. С ручным вводом. Диаметр колесного диска самопроизвольно измеряется, а вот ширину диска нужно измерить кронциркулем, расположение колеса на валу – линейкой. Чтобы продолжить работу без сбивки показателей, стенд сохраняет зафиксированные данные.
2. Полуавтоматический. В оборудование встроена линейка, которая оценивает положение колеса на валу электронно-счетным методом. Дистанция до колеса определяется после поднесения к нему линейки. Остальные измерения проводятся по аналогии с ручным вводом.
3. Автоматические. К колесу подносятся два замерителя с разных сторон. Станку только остается дождаться соответствующей команды для измерения. Как только она поступает, происходит определение всех необходимых величин. Автоматический стенд позволяет быстро и качественно сделать расчет, что значительно экономит время как клиенту, так и автомастеру.

Популярные модели

На сегодняшний день можно выделить несколько моделей лучших станков, отвечающих качеству и отлаженной работе:

• Teco 40 (37) ti. На итальянском станке можно отбалансировать все вращающиеся детали машины. Стенд весит около 300 кг. Комплектующие легко заменить самостоятельно. Есть лифт для колес, которые поддерживают вращения в обе стороны. Станком можно орудовать, не боясь за порчу комплектующих. Квадратный стол защищает диски от повреждения. Это профессиональная модель со сроком службы более 10 лет. Важно вовремя проводить смену съемных деталей, которые относятся к быстрорасходным.
• Hofmann geodyna 6900-2p EEWB-722-PU-1. Оборудован 19-дюймовым экраном, в котором качественно отражаются производимые действия. Защищен кожухом, который предотвращает разбрасывание грязи. Снабжен качественным и крепким зажимом электромеханического типа, который качественно фиксирует колесо.
• Nussbaum TC-450. Автостанок оснащен консолью с пневматическим поворачивающимся устройством. Может работать как с 12, так и с 27-дюймовыми дисками. Для балансировки нужно напряжение 220 и 380 В. Стол проворачивается плавно на две уровневые позиции. Есть лифт для подъема колес.
• Hunter GSP-9700. Им осуществляют раздельную балансировку колес. Специальное встроенное устройство дает подсказки мастеру о том, как правильно переставить колеса для максимально комфортного их расположения. Стенд оснащен лазерным уровнем, который производит точные замеры.
• «ЛС-21-2 Левша-2». стендс микроэлектронным управлением дает агрегату возможность замерять быстро детальную разбалансировку и делать точные расчеты массы грузов на каждом цикле. Есть самодиагностирующая функция и пять алгоритмов смены локации грузов на дисках.

Комплектующие

Для балансировочного станка используются следующие типы комплектующих:

• гайка быстрого съема или быстрозажимная;
• опция-лифт для автомобилей легкового типа;
• опция-лифт для грузового транспорта;
• гайка барашкового вида;
• проставочные чашки;
• кольцо опционного типа для чашек-проставок;
• адаптер под колеса мотоцикла и валы разного диаметра;
• опция-мотоадаптер;
• конус для грузового транспорта малого формата и шайбы к ним;
• адаптеры универсального класса для разных диаметров станков;
• конусы больших размеров;
• конусы в комплекте с шайбами для грузового транспорта малых габаритов;
• опция-кольцо для зажимной гайки;
• линейка для монтирования грузов;
• измеритель;
• кронциркуль;
• адаптерные части без отверстий по центру;
• лазерные устройства;
• адаптеры пятилучевого исполнения;
• кассетные держатели;
• сегменты резьбового типа;
• конусы центровального вида.

Нюансы выбора

На рынок выпускаются сотни моделей с разными обозначениями. Необходимо тщательно подойти к выбору исходя из клиентской базы, которая будет к вам обращаться: грузовой транспорт большого или малого габарита, легковые автомобили или же сельскохозяйственные машины. Например, сельхозтехника отличается необычными по габаритам колесами. Для балансировки тракторного колеса обычный стенд не годится. Но есть универсальные модели, которые расширяют возможности. Ими можно отрегулировать колеса как у большегрузов, так и у простой легковушки.

Конечно, идеальным вариантом выбора при достаточном бюджете станет стенд с автоматическим вводом нужных параметров. При постоянном потоке клиентов вложения окупятся уже за пару месяцев. Если сравнивать китайские, российские и итальянские модели балансировочных станков, то здесь можно сказать о том, что китайский производитель уступает по качеству. Российские и итальянские агрегаты показали себя более износостойкими.

Важно определиться с используемым для работы напряжением на точке установки оборудования. Питание от трехфазной сети с напряжением 380 В между фазами вынуждает брать станки с возможностью работы на всех трех фазах. При этом нужно отметить, что работа трехфазных приводов эффективнее и экономичнее однофазных по отдаче.

Монтаж и настройка

Для установки балансировочного станка нет необходимости конструировать усиленный фундамент, так как изначально у него уже есть своя сверхпрочная основа. При первоначальной сборке есть смысл закрепить с одной стороны колесный вал, а сверху установить кожух защиты. Размер колеса определяется мощностью двигателя, под давлением которого идет раскрутка. Самый важный момент в этом процессе – добиться легкого определения разбалансировки колеса.

Балансировочная проверка проводится навешиванием 30 граммов грузиков на ободке колеса. При появлении расцентровки можно говорить о норме. Настраивать потом стенд следует хотя бы раз в 6 месяцев. Калибровка может быть вызвана тем, что балансирный вал в результате трения о части колеса теряет в весе. Чтобы произвести балансировку оборудования, нужно сделать следующее:

• просверлить в деталях отверстие и ввинтить туда регулировочные винты;
• произвести сверление пазов и отверстий, чтобы слегка уменьшить массу.

Интенсивное использование станка может привести к отказам механики или электроники. Так, механика сбоит, если изнашиваются подшипники, а электронная часть выдает неверные данные в результате отказов датчиков и управляющих плат. В настройках вводятся нужные значения расстояния от оси линейки до центра балансирующего вала, как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Необходимо также указать расстояние и радиус вылета.

Для настройки работы измерительной линейки нужно помнить о том, что она функционирует в двух проекциях. Значения не должны быть отрицательными, так как не получится добиться правильной балансировки. Калибровка линейки производится через программное подменю.

Примеры из каталога

Стенд балансировочный B-34 (Armada)

Оборудование предназначено для определения неисправностей автомобильных покрышек динамического и статистического характера. Дает возможность установить точное место повреждения и устранить дисбаланс. Также помогает уменьшить нагрузку, которая превышает норму в процессе пробега машины. Балансировка продлевает срок службы подшипников и подвесок.

Стенд балансировочный B-34 (Armada) приобретают на предприятия обслуживания автотранспорта, СТО и шиномонтажных мастерских. Подходит для балансировки колес в диаметре до 96 см и массой до 65 кг. Устройство вращается со скоростью 200 оборотов в минуту. Стенд удобен в применении, быстро производит расчеты и достаточно долговечен.

Балансировочный стенд B-829 для легковых а/м (AE&T)

Предназначен для диагностики и балансировки колес массой до 65 кг и диаметром диска до 24 дюймов. Подходит для эксплуатации как на крупных предприятиях, так и в частных мастерских малых форматов. Допустимы температурные нормы до +50 градусов. Особенностью балансировочного стенда B-829 для легковых а/м (AE&T) является жидкокристаллический монитор, автоматическое введение параметров диска, самокалибровка и нанесение меток, а также самодиагностика неисправностей. Оборудование работает на мощности до 2 кВт через однофазную сеть в 220 В.

Производители

Самые лучшие производители балансировочных станков следующие:

• «ВидерКрафт». Производит качественные и надежные станки, которые могут применяться как на больших комплексах и предприятиях с постоянным потоком клиентов, так и в маленьких мастерских с нерегулярным потоком клиентов.
• «Завод ВТМ». Отличается инновационными технологиями, применяемыми для производства балансировочных станков и приемлемой ценой, устанавливаемой на все виды оборудования.
• «Технобаланс». Производит надежные станки с большим сроком службы. Производитель гарантирует качество при соблюдении указанных в инструкции правил эксплуатации и обслуживания оборудования.
• «Сторм». Отличаются постоянным разнообразием производимых балансировочных станков. Стараются применить передовые технологии для улучшения внешнего вида и маневренности оборудования.
• «Робалс». Производитель нацелен на постоянный выпуск однотипного оборудования с неизменными качествами, проверенными временем. Новинки выходят редко, но это не портит репутацию «Робалс», так как проверенная техника пользуется неизменным спросом.

Заключение

Балансировка на качественных станках позволяет увеличить срок службы покрышек, дисков и подвесок. Правильное устранение вибрации гарантировано при выборе подходящего оборудования для данного типа транспорта. Результативность балансировки шин и дисков напрямую зависит от точности, с которой стенд справляется со своей задачей. Важно правильно выбирать оборудование, чтобы оно прослужило как можно дольше и качественно справлялось с поставленными вопросами.